( ※ 註：這是今天自由時報所登載、為 1 週來就海生館的第 3 篇報導，是該報記者鍾麗華在禮拜三 ( 24/12 ) 來電採訪後經整理所為，其最後段是本人的觀點，敬請指教 )
2014年12月28日 星期日
2014年12月26日 星期五
花我們的稅金，加入中國南極研究，海生館自我做賤出賣主權
https://www.facebook.com/khia.g.lee/posts/856408084379291?pnref=story
( 註：自由時報記者鐘麗華於上週四來電採訪，今天登載了上述報導；今天想寫一篇更清楚的以投書自由廣場，但沒信心他們會登 )
南極科學研究站是主權的延伸，進入各國的研究站等同進入該國領土，而受該國法律管轄 ( 另因研究站位處南極大陸，而致亦受南極公約的相關法規管轄 )，進如中國南極研究站活動自然受中國法律管轄，而在該法律下把台灣認定是中國的一省，故海生館的研究員是以『中華人民共和國台灣省』身分在中國南極研究站活動活動，他們還穿中國南極研究站活動之官方制服，上面有其官方 logo 與英文代號 CHINARE
他們回台後，不在中國法律管轄之下，發表成果時，仍穿著前述中國南極研究站活動之官方制服，十足的自我做賤
從中國與澳洲在 11 月 18 日簽訂了南極合作協議 談高雄港都的發展方向
https://www.facebook.com/khia.g.lee/posts/847239095296190
===============================================
中國國家主席習進平訪問澳洲，在與其總理 Tony Abbot 會商後，兩國環境部長在 11 月 18 日於其 Tasmania 島的 Hobart 市 ( 澳洲之南極研究 / 資訊 / 補給中心與南極研究補給船的母港，或稱為澳洲的『南極研究活動之前進基地城市』 ) 簽訂了南極合作協議，以在南極外交、科學研究、後勤補給作業等方面進行合作，其中澳洲的 Hobart 港將成為中國的南極研究補給船雪龍號之中繼補給港。
中國國家主席習進平訪問澳洲，在與其總理 Tony Abbot 會商後，兩國環境部長在 11 月 18 日於其 Tasmania 島的 Hobart 市 ( 澳洲之南極研究 / 資訊 / 補給中心與南極研究補給船的母港，或稱為澳洲的『南極研究活動之前進基地城市』 ) 簽訂了南極合作協議，以在南極外交、科學研究、後勤補給作業等方面進行合作，其中澳洲的 Hobart 港將成為中國的南極研究補給船雪龍號之中繼補給港。
【紐約時報中文版】
【澳洲國家南極研究署網站】
http://www.antarctica.gov.au/…/australia-and-china-strength…
==============================================
==============================================
海洋台灣文教基金會 ( www.ocean.org.tw ) 創辦人廖中山教授在世時，曾大聲疾呼『海洋台灣』，致 DPP 也曾跟著高喊『海洋立國』。
謝長廷任高雄市長時曾制訂出該港都之極佳的定位與發展方向，且喊出很好之『海洋首都』口號，惜未落實，而陳菊市長上台後卻連前述口號都不見了，使得 DPP執政那麼多年的高雄港都到現在仍和 KMT 長年執政之基隆港都，的都市特徵號召分別停留在『愛河夜景』與『大廟前的小吃』。
高雄港都的定位該為『海洋台灣』政策之『海洋首都』，其首要是籌設國家級之紹介海洋人文事物的『海事博物館 ( Maritime Museum )』以成為其陸標，如各先進國家的港都常見有該等博物館。
台灣到現在早已跨入 21 世紀只有淡江大學 ( 如影像 -2 ) 與長榮 2 座私立者，卻連一座公立之海事博物館都沒有。
高雄港都還應進一部定位並發展成為台灣之南極的研究 / 資訊 / 補給中心與南極研究補給船的母港，或台灣的『南極研究活動之前進基地城市』。
高雄港都應該和他國之『南極研究之前進基地城市』，如：
澳洲的 Hobart 、紐西蘭的基督城 ( Christchurch )、南非的開普墩 ( Cape Town )、阿根廷的烏蘇亞 ( Ushuaia )、智利的旁它阿雷納 ( Punta Arena )、美國的灰內米港 ( Port Hueneme )、 德國的布萊梅哈芬 ( Bremerheaven )、挪威的特羅姆瑟 ( Tromso )、俄羅斯的聖彼得堡 ( St. Petersburg )、日本的橫須賀 ( Yokosuka ) 及印度的果阿 ( Goa ) …. 等
進行都市交流，甚至建立姊妹市關係。
高雄港都的發展要務不是當年謝長廷去與中國的福州市 gho gho 纏，甚至搞所謂『一國兩市』關係，也不是陳菊推出的黃色小鴨活動。
2014年10月3日 星期五
本人之 2 件南極出版品終於經前衛出版社出版面市了
〈本人之 2 件南極出版品終於經前衛出版社出版面市了〉
花了 6 年，克服多重困難，本人之 2 件 ( 增修 / 更名 / 再版 ) 南極出版品終於經前衛出版社出版面市，且已剛在網路書店上架 ，敬請支持指教
1. 圖文並茂的南極綜合紹介 書籍
《南極世界公園 -- 從南極看台灣 / Antarctic World Park & Taiwan》
( 感謝 楊新一先生 贊助出版 )
2. 以台灣主體視線繪製的南極地圖與簡介
《ANTARCTICA‧南極地圖與簡介》
2014年5月14日 星期三
圖文並茂的南極綜合紹介書籍，與南極地圖和簡介，之增修更名再版即將面市
本人原於 1999 及 2000 年推出以下 2 件南極出版品面市：
A. 圖文並茂的南極綜合紹介書籍
《前進南極 --- 從南極看台灣》( 1999 年初版 / 晨星出版社 )
儘管編輯與校對作業品質不理想，但面市十多年來已成為欲瞭解南極之國人必買的書籍
B. 以台灣主體視線繪製的南極地圖與簡介
《神秘的南極之簡介與地圖》( 2000 年初版 / 水產出版社 )
，目的在將南極資訊引進國內，以配合本人於 2000 年所投入的『前進南極 運動』---
『開啟台灣的南極研究，設立 Formosa 研究站，進軍南極國際舞台，落實海洋立國』
今經前後 6 年之投入，其『增修更名再版』已近完成，即將於 2014 年 7 月初面市，出版者是前衛出版社。贊助人是楊新一先生。
A. 圖文並茂的南極綜合紹介書籍
更名為《南極世界公園‧從南極看台灣 / Antarctic World Park & Taiwan 》
該書的特點是
1. 圖文並茂
2. 有系統且廣泛地紹介南極的自然與人文資訊
3. 南極人文資訊比自然資訊有更多比重
4. 以台灣主體觀點的南極人文資訊 ( 採用以台灣主體視線繪製之南極地圖 / 南極活動史中涵蓋台灣涉入的南極活動資訊 / 海洋文化與陸封文化的差異 / 南極的國際政治與台灣該有的位置 ... )
之南極綜合紹介圖書
主文只增加內容而總數維持共 20 章不變，附錄的部分則增加了 12 篇，其目錄如下：
初版序 (一) / 陳鎮東 教授 ( 中山大學 )
初版序(二) / 戴寶村 教授 ( 中央大學 )
初版序(三) / 廖中山 教授 ( 海洋大學 )
初版序(四) / 董芳苑 教授 ( 輔仁大學 )
初版謝誌
初版序
增修更名再版序與謝誌〈自然事物〉
第一章 南極大陸 --- 世界公園 --- 簡介 --- ( ※ 註 含 5 個南極點介紹 )
第二章 南極大陸的形成與地質
第三章 南冰洋
第四章 南極的冰
第五章 南極的天候及時令
第六章 南極大陸的特殊自然現象
第七章 南極地區的生態
第八章 南極與亞南極地區的野生動物
第九章 南極與亞南極島嶼
〈人文事物〉
第十章 南極大陸的發現與早期之探險活動
第十一章 近代的南極探險活動 ( ※ 註 含台灣水產試驗航所使用海功號之4 航次的台灣南冰洋漁業研究探險 )
第十二章 現代民間的南極體育探險活動 ( ※ 註 含近年台灣七頂峰登山隊的南極最高峰文生山攀登 )
第十三章 南極的政治
第十四章 各國之南極科學研究活動
第十五章 南極科學研究基地 ( ※ 註 含新成立之比利時的使用再生能源、零排放之研究站，與中國之崑崙研究站 )
第十六章 南極的科學研究 --- ( ※ 註 含比台灣落後之泰國、印尼及馬來西亞之南極研究 )
第十七章 南極之交通工具
第十八章 南極的旅遊
第十九章 人類活動對南極之衝擊 --- ( ※ 註含全球暖化及南極旅遊等 )
第二十章 從南極看台灣
〈附錄〉
附錄一 寶島未來的環境 ( By 陳鎮東 教授 / 中山大學 )
( 以下部分為增修再版之新增者 )
附錄二 商人有祖國 --- 私人企業在南極探險史上的愛國表現
附錄三 台灣人在南極的白色恐怖
附錄四 從早期西方海洋國家之南極遠洋探索航行看鄭和下西洋
附錄五 從南極救難 看台灣效率低落的緊急救護
附錄六 海洋台灣、前進南極 -- 第一個台灣南極陸上探險活動
附錄七 地球最南的禮拜堂 -- The Chapel of Snows
附錄八 帝王企鵝之特異繁殖過程給台灣人的啟示
附錄九 中國南極研究船雪龍號來訪所帶來的負面事務
附錄十 南極 -- 民進黨忽略的大舞台
附錄十一 解構當今東亞之陸權與海權勢力之緊繃與台灣的方向
附錄十二 現場 / 南極核電看台灣
附錄十三 尋找台灣的『Mr. Vinson』
B. 以台灣主體視線繪製的南極地圖與簡介
更名為《 ANTARCTICA‧南極地圖與簡介》
其封套設計如下
它是為想快速及初步了解南極，以及配合前述之圖文並茂的南極綜合紹介《南極世界公園 --- 從南極看台灣》的研讀者所出版。
2013年8月3日 星期六
國際綠色和平組織之彩虹戰士號來訪
國際綠色和平組織曾在 1980 年代積極參與『南極世界公園運動 ( Antarctic World Park Campaign )』，近日其運動旗艦的彩虹戰士號 ( Rainbow Warrior ) 來台訪問，本人在 1989 年曾於紐西蘭的 Taupo 市遇到 NZ 綠色和平組織就前述運動下鄉巡迴的活動。
彩虹戰士號曾參與許多環境保護相關的活動，後於1985年7月10日被潛入的法國地下工作人員於 Auckland 港炸沈。後來國際綠色和平組織重造新船，本人後曾於於 Auckland 港登船參訪。今日來訪的是第三艘新船。
8月3、4日 ( 星期六、日 ) 10:00-14:00，將於基隆港 西一B 碼頭開放參觀
8月10、11日 (星期六、日) 10:00-14:00，將於臺南安平商港 4 號碼頭開放參觀
2012年10月13日 星期六
拙作《前進南極‧從南極看台灣》的增修更名再版
A. 本人在 1999 年出版了第一本圖文並茂的中文南極綜合紹介書籍 ---《前進南極 --- 從南極看台灣》( 1999 年初版 ) ，而期將南極資訊引進國內，以配合『開啟台灣的南極研究，設立 Formosa 研究站，進軍南極國際舞台，落實海洋立國』之推動。
儘管編輯與校對作業品質不理想，但面市十多年來已成為欲瞭解南極之國人必買的書籍；本人從 2008 年中起開始斷續投入增修作業，期能再版惟卻一直找不到出版社。
增修更名再版的書名原考慮定為《南極的綜合介紹 --- 從南極看台灣》，以更彰顯其是一本
1. 圖文並茂
2. 有系統且廣泛地紹介南極的自然與人文資訊
3. 南極人文資訊比自然資訊有更多比重
4. 以台灣主體觀點的南極人文資訊 ( 採用以台灣主體視線繪製之南極地圖 / 南極活動史中涵蓋台灣涉入的南極活動資訊 / 海洋文化與陸封文化的差異 / 南極的國際政治與台灣該有的位置 ... )
之南極綜合紹介圖書，以繼續提供國人廣泛新盈，尤其是台灣觀點，的南極知識而配合本部落格之標題上的社運之繼續推動。
增修更名再版之主文只增加內容而總數共 20章不變動，附錄的部分則增加了 12 篇，其目錄如下：
初版序 (一) / 陳鎮東 教授 ( 中山大學 )
初版序(二) / 戴寶村 教授 ( 中央大學 )
初版序(三) / 廖中山 教授 ( 海洋大學 )
初版序(四) / 董芳苑 教授 ( 輔仁大學 )
初版謝誌
初版序
增修更名再版序與謝誌 〈自然事物〉
第一章 南極大陸 --- 世界公園 --- 簡介 --- ( ※ 註 含 5 個南極點介紹 )
第二章 南極大陸的形成與地質
第三章 南冰洋
第四章 南極的冰
第五章 南極的天候及時令
第六章 南極大陸的特殊自然現象
第七章 南極地區的生態
第八章 南極與亞南極地區的野生動物
第九章 南極與亞南極島嶼
〈人文事物〉
第十章 南極大陸的發現與早期之探險活動
第十一章 近代的南極探險活動 ( ※ 註 含台灣水產試驗航所使用海功號之4 航次的台灣南冰洋漁業研究探險 )
第十二章 現代民間的南極體育探險活動 ( ※ 註 含近年台灣七頂峰登山隊的南極最高峰文生山攀登 )
第十三章 南極的政治
第十四章 各國之南極科學研究活動
第十五章 南極科學研究基地 ( ※ 註 含新成立之比利時的使用再生能源、零排放之研究站，與中國之崑崙研究站 )
第十六章 南極的科學研究 --- ( ※ 註 含比台灣落後之泰國、印尼及馬來西亞之南極研究 )
第十七章 南極之交通工具
第十八章 南極的旅遊
第十九章 人類活動對南極之衝擊 --- ( ※ 註含全球暖化及南極旅遊等 )
第二十章 從南極看台灣
〈附錄〉
附錄一 寶島未來的環境 ( By 陳鎮東 教授 / 中山大學 )
( 以下部分為增修再版之新增者，By 筆者 )
附錄二 商人有祖國 --- 私人企業在南極探險史上的愛國表現
附錄三 台灣人在南極的白色恐怖
附錄四 從早期西方海洋國家之南極遠洋探索航行看鄭和下西洋
附錄五 從南極救難 看台灣效率低落的緊急救護
附錄六 海洋台灣、前進南極 -- 第一個台灣南極陸上探險活動
附錄七 地球最南的禮拜堂 -- The Chapel of Snows
附錄八 帝王企鵝之特異繁殖過程給台灣人的啟示
附錄九 中國南極研究船雪龍號來訪所帶來的負面事務
附錄十 南極 -- 民進黨忽略的大舞台
附錄十一 解構當今東亞之陸權與海權勢力之緊繃與台灣的方向
附錄十二 現場 / 南極核電看台灣
附錄十三 尋找台灣的『Mr. Vinson』
前述之書本部分已確定更名為《南極世界公園 --- 從南極看台灣》 ( 10/4/2014 )。
B. 另在 2000 年出版的《神秘的南極之簡介與地圖》( 2000 年初版 ) 也同時修訂將再版，該南極地圖係以台灣主體視線繪製。
以上之修訂作業已經完成，由楊新一先生熱情贊助，而正由前衛出版社編輯中，預計於 2014 年 5 月底或 6 月初面市 ( 5/2014 )。
2012年6月6日 星期三
兩岸南極科學研究合作包裝下的一國兩區現在進行式
以下是今天就昨日自由時報的一篇 『台灣第一次主導南極考察計畫，由國立海洋生物博物館、東華大學、正修科大與中山大學合組研究團隊，2009 年啟程，迄今 3年，昨天首度發表成果』之回應投稿，不知會不會被刊登 ( 後確認未被刊登) 。
==============================================
《兩岸南極科學研究合作包裝下的一國兩區現在進行式》
繼 貴報從去年 5 月20日之專文『我科學家穿中國隊服發言 南極研究發表惹議 』及其後續活動報導，昨日又專文報導了『台灣第一次主導南極考察計畫，由國立海洋生物博物館、東華大學、正修科大與中山大學合組研究團隊，2009 年啟程，迄今 3年，昨天首度發表成果』。誠如自前年起，台灣在 WHA 以中華人民共和國的副會員身份列席，而等同在該國際舞台正式向國際社會社會宣示『一國兩區，台灣是中國的一部份』一般，而今在兩岸科學研究合作的包裝下，所有來自台灣的科學人員都在『中國南極研究 ( China Antarctic Research Expedition, CHINARE )』之名下進行南極研究，證諸前述去年 5 月之專文到後續一路下來之報導，而昨日的報導 ( 實體報紙才有，電子報沒有 ) 中，那張首位站上南極的台灣學生、中山大學博士生張祐嘉在其南極研究活動中的影像亦顯現其係穿著繡有 CHINARE ( China Antarctic Research Expedition ) 之於南極國際社會的正式官方標誌之中國南極研究隊的制服。
( 影像來源：自由時報 )
這些來自台灣的科學人員不只在為中國從事南極研究活動，其成果會被登載於中國之名下，且為中國積累其『南極存在 ( Antarctic Presence )』進而提升其在另一個極國際舞台之南極公約 ( AT, 1959 ) 中就國際南極事物的發言權，完全無助於台灣而已。
南極是如假包換的國際舞台，南極科學研究活動具國家主權意涵，並攸關各國在南極國際舞台遠比於 WHA 更巨大之國家利益，各國，尤其是資源較欠缺的國家，都以『國際合作』模式涉入南極研究，包括硬體設備分享和研究計畫參與，如外勞的母國之一的泰國與日本合作而在 2004/05 年南極夏季以其自製的機械手在日本的昭和研究站投入南極海洋學研究而開啟了泰國國家南極研究活動，馬來西亞與印尼則分別和紐西蘭與澳洲合作，模里西斯和波羅地海三小國之一的愛沙尼亞 … 等也早已採同樣模式投入而分別開啟了其國家名義下的南極研究活動；後來者如巴西、烏拉圭、捷克、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞和烏克蘭… 等更擁有研究站 ( 後者係由英國贈送 )，這些國家的經濟實力應都不如台灣。
南極研究站並非如昨日的報導所稱需以破冰船才能抵達，不乏經空中交通者，如紐西蘭的Scott Base 和美國之McMurdo Station ( 南極最大者 ) 及位於南極點的Amundsen-Scott Station；且中國也非唯一擁有破冰船之國家 ( 隔鄰日、韓都有 )，所以台灣只好去參與中國名下的南極研究活動不成理由。
在民進黨執政時，台灣南極學會曾投書並多次透過各種管道推促其如農耕隊般而派遣台灣南極科學研究隊到他國研究站參與具普世價值的南極研究相關議題 ( 全球暖化及臭氧層耗蝕 …. ) 研究，甚至派團出訪他國的研究站 ( 不乏友台的國家，它更無需中國同意 )，以對國際南極議題做出貢獻，惜未有下文。國民黨倒是聽得很清楚，卻顛倒做；在馬英九主政後，在南極國際舞台已悄悄地向國際社會正式宣示『一國兩區，台灣是中國的一部份』3 年了。
除了美、日、歐盟與WHA，聲稱關心台灣主權與國家利益的民進黨和台聯黨實可起而行地開啟在南極國際舞台為台灣做些事，或至少，其國會議員可在國會質詢上述之『一國兩區』議題吧 !
( 其他詳細的相關論述請見福爾摩沙南極研究站網站 )
2012年3月6日 星期二
世界紀錄╱比利時2男 橫越南極5000公里
〔編譯俞智敏／路透布魯塞爾2月28日電〕兩位比利時探險家日前在不靠外力協助也未使用機動工具的情況下遠征南極，在74天內跋涉逾5000公里的距離，成功刷新世界紀錄。
50歲的丹瑟庫爾（圖左，路透）與27歲的戴圖爾（圖右）利用南極附近的風力，用風箏牽引他們和沉重的雪橇橫越冰雪前進，平均每天可行走68公里。先前的類似南極探險世界紀錄保持人是挪威的葉德尼斯，他於2006年2月曾創下90天內行走4800公里的紀錄。
此次探險一開始並不順利，因為他們出發時遇上了無法穿越的波狀雪脊與強大的逆風。戴圖爾表示，「出發後的前幾個小時是我這輩子最難熬的時刻。」
由於狀況非常惡劣，出發10天後他們決定回頭重新來過，另外選了新的出發點，最後才能順利打破世界紀錄。
他們最初打算橫越逾6000公里，但隨著南半球的夏季即將結束，兩人決定在刷新世界紀錄後就離開南極。丹瑟庫爾現在要撰寫有關此次探險的新書，他也打趣說，雖然自覺身體狀況良好，但目前並不打算再展開任何新的探險計畫。
2012年2月8日 星期三
探測南極冰帽下 4000 公尺的淡水湖泊 Lake Vostok 近日鑿通 ...
位於 Vostok 湖之上 4000 公尺於冰帽『地面』的俄羅斯南極研究站 Vostok Station
( 影像來源 : http://abcnews.go.com/blogs/technology/2012/02/lake-vostok-sealed-in-antarctic-ice-reached-by-russian-drillers/ )
南極冰帽下 4000 公尺的淡水湖泊 Lake Vostok
經 20 年奮鬥，近日被俄羅斯南極科學研究隊鑿通探測孔
Lake Vostok, Sealed in Antarctic Ice, Reached by Russian Drillers
2011年12月15日 星期四
挪威總理登南極點作百年慶 給我們的啟示
挪威總理史托騰伯格，昨 ( 14 ) 日在南極點為該國探險家阿蒙森冰雕像揭幕，紀念其南極探險者阿蒙森 ( Roald Amundsen, 1872 -- 1928 ) 在 100 年前率先征服南極點作 100 週年慶。（法新社）
今日人口才 400 多萬的挪威已經在為其南極陸上探險活動致於 1911 年12月14 日完成人類首度抵達南極點，而除了締造其於南極活動史上的光榮事蹟並積累其對國際南極事物的發言權，同時對當時才獨立 6 年的挪威人們之於新國家認同有巨大幫忙。
當時的競爭對手，由 Robert Scott ( 1868 -- 1912 ) 所率領之英國探險隊由不同地點登陸同樣欲征服南極點，但卻慢了 30 多天 ( 於1912 年1月17日) 抵達，雖然在回程全軍覆沒，卻也在南極活動史上締造可歌可泣的英雄史詩。
當 ( 1911 ) 年此時，經明治維新後的日本一位低階的海軍上尉白瀨矗 ( Nobu Shirase, 1861 -- 1946 ) 亦領軍作首度遠洋南極探險，而趕到挪威探險隊的登陸處之鯨魚灣 ( Bay of Whales )，使在那裡等待其南極點探險隊的挪威船隻首度在南極看到亞洲人而極度吃驚。
此活動對明治維新後日本之新國家認同亦有巨大幫忙。
挪威總理親臨南極點說明了民間在南極國際舞台進行的南極探險活動同樣具政治意涵，而能使該國於南極國際舞台及南極活動史為該國展現並積累其『南極存在資歷 ( Antarctic Presence )』，這攸關該國在南極國際事務的發言權力。
台灣南極學會與台灣國家山岳協會曾合作欲於 2004 年初舉辦『2004 台灣南極最高峰及南極點遠征探險活動』，後因經費無繼而沒去成，但澳洲國家南極科學研究署網站曾大幅報導，使我們已經以台灣正名登上南極國際舞台。
二戰後，官方在南極國際舞台的活動以國家南極科學研究 ( NARE ) 的方式進行，亦即 NARE 具主權國家意涵。在過去民進黨執政期間，台灣南極學會曾透過各種管道力促其如農耕隊般，而派遣台灣南極科學研究隊到他國的研究站參與『國際研究活動』，除投入普世價值的南極保護、全球環境變遷等 ... 研究與貢獻，亦能宣示主權和落實其曾喊得慢天響的『海洋台灣』目標，惜連樓梯聲都未曾響過。民進黨沒聽進去的，中國國民黨卻聽得很清楚，馬英九上台後即處心積慮將地台灣的南極活動綁在中國之下，派遣台灣科學人員去參與中國南極科學研究活動。
2004/05 年南極夏季，連泰國都啟用其自製的機械手於日本昭和研究站開啟了起其國家南極科學研究活動，馬來西亞、印尼、矛里西斯和波羅地海 3 小國之一的 Estonia 也都涉入而進軍南極國際舞台了。
台灣要不要迎頭趕上泰國，決定於明年大選後上台的政黨是否用心。
2011年5月20日 星期五
就今日自由時報報導【我科學家穿中國隊服發言 南極研究發表惹議】之投稿回應
今天的自由時報在其生活版有如下一則報導
我科學家穿中國隊服發言 南極研究發表惹議
~ 國立海洋生物博物館、中山大學、正修科技大學及東華大學昨天舉辦「台灣科學家南極科研考察成果發表會」，但會場不僅展示「中國南極考察隊」工作服，連海生館助理研究員林嘉瑋博士也穿該隊另一套服裝出席發言，引發到底是代表中國或台灣發言，以及研究成果屬兩岸哪邊所有的疑慮 ~
（圖文：自由時報記者洪定宏）
現場展示的中國南極研究制服
海生館助理研究員林嘉瑋穿「中國南極考察隊」服裝發表研究成果，讓人搞不清楚他是代表中國還是台灣發言。
========================================
以下是今午本人投稿自由時報自由廣場的回應，原不知會不會被刊登 ( 21/5 晚上有收到其主編來電將予刊登 )。
原名《和 WHA 一樣，台灣的南極外交在馬英九主政下已徹底淪陷》
自由廣場於 22/5 ( 禮拜日 ) 以《南極 民進黨忽略的大舞台》 ( 標題被報社編輯更改 ) 登載，真魯力﹗並請指正。
請注意：下文係部落格版較完整，加黑的字體部分是比投稿版較多之內容
南極國際舞台遠比 WHA 提供各國更大的國家利益，南極大陸是無主地無公海與太空，是我們唯一能以台灣正名從事活動的國際舞台，但一直被國人漠視。南極科學研究表面上是學術活動，實則為如假包換之南極國際外交的一環，它是官方才涉入的南極活動，因此從事南極科學研究是國家主權的展現。
在民進黨執政時，台灣南極學會曾奮力透過各種管道推促其如派遣農耕隊般派遣台灣南極科學研究隊到他國的研究站去從事國際合作的研究活動，惟連樓梯都未曾響過。民進黨沒聽進去的，國民黨卻聽得很清楚，馬英九上台後，除很快地安排中國南極研究船訪問打狗港，並派台灣科學研究人員參與中國南極科學研究，如 WHA 一樣，將具主權意義之台灣的南極研究活動綁在中國之下。
連外勞的母國之一的泰國，在 2004/2005 年南極夏日，即使用其自製的機械手在日本昭和研究站附近深海從事南極海洋學研究，而開啟其國家南極科學研究。另，印尼、馬來西亞、矛里西斯和波羅地海三小國之一的愛沙尼亞 ( Estonia ) 等第三世界國家也都已投入。
民進黨該好好加油，假如明年能執政應認真為台灣在久被漠視的南極國際舞台做這些事：派遣台灣南極科研究究隊到他國的研究站工作、制訂國家南極政策 ( 它是國家外交、海洋與教育政策的一部份 )、國會通過南極保護法 ( 將普世價值的南極保護納入國內法 ) 和打狗港都應發展成台灣南極研究與資訊中心 ( 設立『台灣南極研究所』與『台灣南極資訊中心』 ) 及台灣南極活動的前進基地都市 ( 南極研究之補給研究船的母港 )，同時它應與國際南極前進基地都市 ( 如紐西蘭的 Christchurch、澳洲的 Hobart 、阿根廷的 Ushuia 和智利的 Punta Arena 及南非的 Cape Town .. 等 ) 發展姊妹市關係。另，打狗和基隆港市應設立紹介海洋人文事物的『國家海事博物館 (Maritime Musuem)』( 人口是 2.5 倍的英國有公私立超過 120 座，台灣卻連一座公立的都沒有，只有私立的淡江大學和長榮海事博物館 )，以落實喊了那麼多年的海洋立國政策；該 2 座港市特色不應還分別停留在愛河夜景和大廟前的小吃。
台灣南極學會可為 您外辦南極講座。
【2006 年 4 月是最後一次修訂、論述已完整的白皮書】
我科學家穿中國隊服發言 南極研究發表惹議
~ 國立海洋生物博物館、中山大學、正修科技大學及東華大學昨天舉辦「台灣科學家南極科研考察成果發表會」，但會場不僅展示「中國南極考察隊」工作服，連海生館助理研究員林嘉瑋博士也穿該隊另一套服裝出席發言，引發到底是代表中國或台灣發言，以及研究成果屬兩岸哪邊所有的疑慮 ~
（圖文：自由時報記者洪定宏）
海生館助理研究員林嘉瑋穿「中國南極考察隊」服裝發表研究成果，讓人搞不清楚他是代表中國還是台灣發言。
========================================
以下是今午本人投稿自由時報自由廣場的回應，原不知會不會被刊登 ( 21/5 晚上有收到其主編來電將予刊登 )。
原名《和 WHA 一樣，台灣的南極外交在馬英九主政下已徹底淪陷》
自由廣場於 22/5 ( 禮拜日 ) 以《南極 民進黨忽略的大舞台》 ( 標題被報社編輯更改 ) 登載，真魯力﹗並請指正。
請注意：下文係部落格版較完整，加黑的字體部分是比投稿版較多之內容
南極國際舞台遠比 WHA 提供各國更大的國家利益，南極大陸是無主地無公海與太空，是我們唯一能以台灣正名從事活動的國際舞台，但一直被國人漠視。南極科學研究表面上是學術活動，實則為如假包換之南極國際外交的一環，它是官方才涉入的南極活動，因此從事南極科學研究是國家主權的展現。
在民進黨執政時，台灣南極學會曾奮力透過各種管道推促其如派遣農耕隊般派遣台灣南極科學研究隊到他國的研究站去從事國際合作的研究活動，惟連樓梯都未曾響過。民進黨沒聽進去的，國民黨卻聽得很清楚，馬英九上台後，除很快地安排中國南極研究船訪問打狗港，並派台灣科學研究人員參與中國南極科學研究，如 WHA 一樣，將具主權意義之台灣的南極研究活動綁在中國之下。
連外勞的母國之一的泰國，在 2004/2005 年南極夏日，即使用其自製的機械手在日本昭和研究站附近深海從事南極海洋學研究，而開啟其國家南極科學研究。另，印尼、馬來西亞、矛里西斯和波羅地海三小國之一的愛沙尼亞 ( Estonia ) 等第三世界國家也都已投入。
民進黨該好好加油，假如明年能執政應認真為台灣在久被漠視的南極國際舞台做這些事：派遣台灣南極科研究究隊到他國的研究站工作、制訂國家南極政策 ( 它是國家外交、海洋與教育政策的一部份 )、國會通過南極保護法 ( 將普世價值的南極保護納入國內法 ) 和打狗港都應發展成台灣南極研究與資訊中心 ( 設立『台灣南極研究所』與『台灣南極資訊中心』 ) 及台灣南極活動的前進基地都市 ( 南極研究之補給研究船的母港 )，同時它應與國際南極前進基地都市 ( 如紐西蘭的 Christchurch、澳洲的 Hobart 、阿根廷的 Ushuia 和智利的 Punta Arena 及南非的 Cape Town .. 等 ) 發展姊妹市關係。另，打狗和基隆港市應設立紹介海洋人文事物的『國家海事博物館 (Maritime Musuem)』( 人口是 2.5 倍的英國有公私立超過 120 座，台灣卻連一座公立的都沒有，只有私立的淡江大學和長榮海事博物館 )，以落實喊了那麼多年的海洋立國政策；該 2 座港市特色不應還分別停留在愛河夜景和大廟前的小吃。
台灣南極學會可為 您外辦南極講座。
【2006 年 4 月是最後一次修訂、論述已完整的白皮書】
2010年12月26日 星期日
籌劃 2010/2011 南極夏季派遣台灣南極訪問團出訪他國南極研究站
南極大陸國際舞台遠比 WHA 提供我國更多更迫切的國家利益，它是無主地，如公海和太空，是當今我們唯一能以台灣正名進軍的國際舞台。
在 DPP 執政時，台灣南極學會 ( ASOT ) 曾奮力透過各種管道向其推促 ( 如傳統上派遣農耕隊般 ) 派遣台灣南極科學研究隊到他國的南極研究站從事科學研究，但連樓梯聲都未曾想響過，馬統上台後馬上顛倒進行這些而使台灣的南極外交淪陷。當今，以台灣為名走出國際社會比過去任何時候更迫切。
ASOT 只好改變策略，籌劃期 2011/2012 南極夏季 ( 2011 年 11 月至 2012 年 2 月底間 ) 派遣台灣南極訪問團出訪他國南極研究站，趕上泰國 ( 早於 2004/2005 南極夏季即在日本昭和南極研究站而使用其自製的機械手開啟其南極科學研究活動而進軍南極國際舞台 )、馬來西亞、毛里西斯和 Estonia 等國而以台灣為名進軍南極國際舞台，需要資金贊助者，能幫忙者請與 ASOT ( 上有 e mail ) 聯絡。
在 DPP 執政時，台灣南極學會 ( ASOT ) 曾奮力透過各種管道向其推促 ( 如傳統上派遣農耕隊般 ) 派遣台灣南極科學研究隊到他國的南極研究站從事科學研究，但連樓梯聲都未曾想響過，馬統上台後馬上顛倒進行這些而使台灣的南極外交淪陷。當今，以台灣為名走出國際社會比過去任何時候更迫切。
ASOT 只好改變策略，籌劃期 2011/2012 南極夏季 ( 2011 年 11 月至 2012 年 2 月底間 ) 派遣台灣南極訪問團出訪他國南極研究站，趕上泰國 ( 早於 2004/2005 南極夏季即在日本昭和南極研究站而使用其自製的機械手開啟其南極科學研究活動而進軍南極國際舞台 )、馬來西亞、毛里西斯和 Estonia 等國而以台灣為名進軍南極國際舞台，需要資金贊助者，能幫忙者請與 ASOT ( 上有 e mail ) 聯絡。
100 年前的現在，隔鄰日本開啟了其南極活動
100 年前的現在，隔鄰的日本在明治維新後，在西方國家才完成數百年的尋找南極大陸之海上探險之後，正開啟南極陸上探險活動時，迎頭趕上而開啟了其南極活動。
由於低階軍官白瀨和在贊助者等先覺者的識見，使得日本在南極國際舞台上也能佔有一席之地，而能為其在南極國際舞台之國家利益著謀。
( 1910/12年‧日本‧白瀨 ) ( 摘自拙作《前進南極‧從南極看台灣》台中晨星 / 1999 )
儘管大眾對募款冷淡，卻幸得前首相大隈重信 ( Count Okuma, 1838 -- 1920 ) 的資助，日本海軍上尉白瀨矗 ( Nobu Shirase, 1861 – 1946 ) 在1910年12月1日於極端冷清的歡送聲中，率領著23人的日本南極探險隊自東京啟程，使用的是1艘30公尺長的開南號 ( Kainan Maru ) 捕鯨船。
這個來自素無探險傳統與背景之國家的南極探險隊首先在次年2月7日抵達紐西蘭的威靈頓 ( Wellington ) 港，但在4天的停留中，當地媒體滿懷敵意且極端尖酸刻薄的嘲諷而讓他們極為惱怒。
3月6日，開南號航抵羅斯海域西側的維多利亞領地 (Victoria Land ) 海岸。由於冬季已近，天候不佳以及浮冰阻隔故登陸不成，他們只好折回雪梨。而澳洲人的冷漠甚至敵意也不遑多讓，幸得市郊法克魯斯 ( Vaucluse ) 區1位居民的勉強同意，讓他們在其後花園紮營過冬，而由小部分成員折回日本募款。曾參與1907/09年雪可頓之南極探險活動的大衛教授也給了他們協助，但因經費實在極端拮据，他們在那裡幾近過著乞討的日子。
11月19日，在後續的資助下，開南號再度南下。1912年1月16日，他們在鯨魚灣 ( Bay of Whales ) 驚遇挪威的前進號正在等待阿蒙生 ( Ronald Amundsen ) 等人自南極點的歸來，惟卻不知道他和史考特 ( Robert Scott ) 已分別完成了南極點探險。
白瀨的6人小隊花了數天方攀上90公尺高的羅斯冰棚 ( Ross Ice Shelf )，再以狗拉雪橇向南推進。28日，他們深入了約260公里而抵達80° 5' S左右。白瀨乃取名放眼所及之冰棚為『野本冰原 ( Yamoto Yukihara )』。同時，另1個東行小隊則隨航往愛德華7世領地活動。
6月20日當他們返抵橫濱時，受到英雄式的熱烈歡迎。今日愛德華7世領地與羅斯冰棚東側接壤之地區，被名為『白瀨海岸 ( Shirase Coast )』而為南極大陸上難得以來自東方世界的探險者為名的地方。
2010年10月18日 星期一
派台灣南極訪問團、舉台灣旗以出訪他國的研究站
1. 台灣的南極外交已經悄悄淪陷，我們在南極舞台的國家利益遠多於在 WHO/WHA。
2. 連外勞的母國之一的泰國都已經派遣其研究員到日本的昭和研究站工作，而啟動其南極研究，甚至在2004/05年曾以自製的機械手從事南極海洋學研究。其他如毛里西斯、印尼及馬來西亞… 等也都在進行南極研究，台灣自應迎頭趕上。
敝台灣南極學會 ( ASOT ) 在今年初向具指標性的某大國之南極研究單位提出申請，是否入選將在近日揭曉，如入選則將在今年12月中到明年1月初間派遣台灣南極訪問團、舉台灣旗出訪其ㄧ個南極研究站，和附近另一個他國研究站。除探訪，也期望經衛星通訊和台灣的學校間做遠端教學 ( Antarctic Remote Education )。
2010年10月14日 星期四
台灣人在南極的白色恐怖
南極之大自然白色恐怖
本書第六章所介紹的南極特殊自然現象潛藏著危險性，而對所有人具『白色恐怖』威脅：
台灣人在南極的人文白色恐怖
因自知到時可能無人會與本人拉旗合照，乃於紐國再邀當地之台僑簽名後，請內人將該兩面旗車縫成一，並在一旁加上繩索以便到時可將一側綁在固定物上，讓我獨自即可拉另一側而被拍照。
經過約10天的航行，我們的船在西方航海人流傳這樣描述之南冰洋上往南穿越 -- Roaring 40、Screaming 50以及 Furious 60 ( 咆哮的40° S、狂暴的50° S及尖叫的60° S ) -- 後終於2月底挺進到船行盡頭之高緯度的McMurdo峽灣底。在連續數天探訪就近之3個英國早期南極探險活動所遺留下來之數個古基地 ( Historic Huts ) 後，我們於2月28日早上花了2個多小時拜訪了南極最大之科學研究站 --- 有1,200人的美國McMurdo Station。
繼之我們轉往鄰近的紐國科學研究站Scott Base訪問，但才進行約15分鐘，廣播器突然宣佈因天候即將變化而需緊急撤退。我交代團員整裝 ….，後請1位紐國職員一起衝到外面的基地路標處幫我拍了這張相片 ( 由於極冷，他按了快門後，即將相機丟置於地上而衝進室內 )。
上船後有1對夫婦團員問我那是什麼旗幟？我即將該旗攜到其船艙以向他們解說，他們詢問可否簽名？我回以歡迎，他們就簽了名。惟數天後，他們告知我說睡不著 ….。我會意乃立即攜該旗幟到其船艙，並當面將他們的簽名塗抹至其滿意為止。
該旗幟已物歸原主，而其上面的白色塗抹痕跡即為『台灣人在南極之人文白色恐怖』--- 台灣人內心揮之不去的警總 --- 之印記，其故事發生處離台灣超過1萬公里，時間是解嚴後已9年 ( 當時也正值中國以導彈試射威脅台灣的首次總統直選 )。
本書第六章所介紹的南極特殊自然現象潛藏著危險性，而對所有人具『白色恐怖』威脅：
(1.) 南極大風雪 ( Antarctic Blizzard )
(2.) 白化視覺錯亂 ( Whiteout )
(3.) 南極下坡風 ( Katabatic )
(4.) 冰縫 ( Ice Crevasse )
台灣人在南極的人文白色恐怖
1996年，筆者自紐西蘭組了1個共10人的南極船遊觀光團準備在2月初南下位於高緯度、知名之羅斯島 ( Ross Island ) 地區。
行前，當時台灣基督長老教會 ( PCT ) 之台南神學院教務長 ( 今玉山神學院副校長 ) 陳南州牧師剛好到紐國休假。當時本人想：那將是第1個台灣團體探訪南極大陸之該地區，且因費用昂貴要跑一趟不容易，尤其要去高緯度地區而應把握機會。乃央請陳牧師安排請其隨後將到之公子自台灣攜去經大家簽名、可顯示『各族群攜手合作、建構命運共同之如東方瑞士般小而美，且富海洋文化的台灣國家』願景之旗幟，以便隨行攜到南極留影。他欣然同意地即聯絡當時PCT總幹事之資深秘書施瑞雲小姐，她乃趕計程車赴遷回台不久之台灣獨立聯盟辦公室取八菊旗及台灣獨立聯盟會旗各1面，並經包括高俊明牧師等多人簽名後轉送到紐西蘭。
因自知到時可能無人會與本人拉旗合照，乃於紐國再邀當地之台僑簽名後，請內人將該兩面旗車縫成一，並在一旁加上繩索以便到時可將一側綁在固定物上，讓我獨自即可拉另一側而被拍照。
經過約10天的航行，我們的船在西方航海人流傳這樣描述之南冰洋上往南穿越 -- Roaring 40、Screaming 50以及 Furious 60 ( 咆哮的40° S、狂暴的50° S及尖叫的60° S ) -- 後終於2月底挺進到船行盡頭之高緯度的McMurdo峽灣底。在連續數天探訪就近之3個英國早期南極探險活動所遺留下來之數個古基地 ( Historic Huts ) 後，我們於2月28日早上花了2個多小時拜訪了南極最大之科學研究站 --- 有1,200人的美國McMurdo Station。
繼之我們轉往鄰近的紐國科學研究站Scott Base訪問，但才進行約15分鐘，廣播器突然宣佈因天候即將變化而需緊急撤退。我交代團員整裝 ….，後請1位紐國職員一起衝到外面的基地路標處幫我拍了這張相片 ( 由於極冷，他按了快門後，即將相機丟置於地上而衝進室內 )。
上船後有1對夫婦團員問我那是什麼旗幟？我即將該旗攜到其船艙以向他們解說，他們詢問可否簽名？我回以歡迎，他們就簽了名。惟數天後，他們告知我說睡不著 ….。我會意乃立即攜該旗幟到其船艙，並當面將他們的簽名塗抹至其滿意為止。
該旗幟已物歸原主，而其上面的白色塗抹痕跡即為『台灣人在南極之人文白色恐怖』--- 台灣人內心揮之不去的警總 --- 之印記，其故事發生處離台灣超過1萬公里，時間是解嚴後已9年 ( 當時也正值中國以導彈試射威脅台灣的首次總統直選 )。
2010年6月10日 星期四
帝王企鵝之特異繁殖過程給台灣人的啟示
( By Khia-go siN seN / Copyright Reserved )
帝王企鵝的身高與體重分別可達約115公分與40公斤，其以體型最大及外形優雅而得名，它們亦是唯一能在南極過冬的溫血動物，而其繁殖過程尤其對欠缺命運共同意識的台灣人極具啟示。
在每年2月底之南極秋初，當其他已完成繁殖的野生動物紛紛離去之際，它們則歷經一個夏季的攝食而有充沛的體能，反而自海岸向南極大陸之內陸棲息地推進，以開啟其感人之特異繁殖過程。每年5、6月份，配對後之雌鵝產下一個重約4.5公斤的巨蛋，不久即將其交與雄鵝。
( 帝王企鵝 / Glenn Grant‧NSF, USA ) 雌鵝需經更遠 ( 海面已冰封，可能達200公里 ) 的長途跋涉，而在約消蝕了25 % 左右的體重後回到南冰洋過冬。
( 在嚴苛自然條件下孵蛋的帝王企鵝之命運共同體 / Source:Khia-go siN seN)
雄鵝則在可低至 – 60 °C之劇寒、強風可達時速150至200公里的風凍效應 ( Wind-chill Effect ) 及永夜下，將蛋夾孵在兩腳間，覆蓋著羽毛並與地面隔離之處，抱孵。他們可能多達6,000隻成群地互相蜷靠成『命運共同體』，而互換位置以保溫。
在換手之後，已半年沒進食、體重剩一半的雄鵝乃需長途跋涉 ( 可能達數百公里 ) 回到海中攝食以補回所已消蝕之巨大體能 -- 爸爸真命苦。1 個月之後，它再回到繁殖地點並輪流來回覓食以撫育幼鵝。
沒有國家之台灣住民極需效法帝王企鵝，建構『命運共同體意識』方能對抗險惡的惡鄰吞併，以保真正的安定並免苟安、恐懼與卑屈。
( 幼雛 / Source : Antarctica NZ )
2010年5月21日 星期五
海洋國家子民的 Great achievement with great thought
( Source : Rueters / Taipei Times )
《中文報導》
澳16歲少女獨航 成功環遊世界
(Source : 自由時報)
〔編譯魏國金／綜合雪梨十五日外電報導〕十六歲的澳洲少女潔西卡．華森，十五日在穿著粉紅色衣服、揮舞粉紅色旗幟的熱情鄉親歡呼聲中，讓自己駛進歷史；當她駕駛十米長的「艾拉的粉紅佳人」帆船，航越終點線後，她成為不接受協助、中途不停靠、獨力環繞世界一周的最年輕航海家，送給還有三天就滿十七歲的自己一份最好禮物。
中途不停靠 費時7個月破紀錄
澳洲總理陸克文出席在雪梨歌劇院為華森舉行的歡迎會，這是她七個月來首度踏在陸地上，她必須靠人協助才能穩當地走在鋪展於其帆船前的粉紅色地毯。陸克文對她說：「妳現在或許覺得步履有點蹣跚，但在澳洲人的眼中，你卻是昂首闊步，因為妳是我們最新的澳洲英雄。」
華森隨即表示：「我不認為自己是英雄，我只是一個相信夢想的普通女孩，你不必成為特殊人物才能成就令人驚訝的事，你只要有夢想，相信它，並戮力而行就可以了。」她說她的行動證明了「只要下定決心去做，任何事都有可能」。
世界速度航海協會並不會承認華森的紀錄，因其最低年齡限制是十八歲。一九九九年以十八歲之齡締造目前紀錄的潔西．馬汀讚揚華森說：「我花了十一個月獨力航行全球，她卻只花了七個月，她能完成該壯舉，就沒有事能難倒她。」
八歲開始駕帆船的華森繞過南非、穿越赤道、行經南美合恩角、越過大西洋到南非，再經印度洋並繞至澳洲南部，在繞過塔斯馬尼亞島後抵達終點，整個航程達兩萬三千海里（四萬兩千五百九十六公里），除了與惡浪、暴風雨奮戰外，她必須一手打理所有的修繕以及加油工作，她也有自娛之道，比如與停在船上的海鳥「蠢蛋」大聊時尚與男孩，引吭高歌、吃巧克力甜食。
華森去年試航時不慎與另外一艘船隻相撞，導致她居住的昆士蘭州政府要求她取消航行，但華森不理會批評，仍按計畫啟程。她的網站（http://www.jessicawatson.com.au/）和她在帆船上撰寫的部落格文章，吸引了大量粉絲。
至於未來，她說，她期待一些單純的快樂，比如，漫步沙灘、吃新鮮水果，以及閱讀，同時回到十六歲女孩的生活，她還打算將這次航行的種種寫成一本書。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
《英文報導》
Australian girl sailor circumnavigates globe
(Source : Taipei Times )
AFP, SYDNEY
Sunday, May 16, 2010, Page 1
Australian yachtswoman Jessica Watson, 16, arrives at the Sydney Opera House wharf after her unassisted solo voyage around the world in her yacht Ella’s Pink Lady in Sydney yesterday.
PHOTO: REUTERS
Australian schoolgirl sailor Jessica Watson sailed into history yesterday as a noisy pink-bathed crowd welcomed her home as the youngest person to sail around the globe solo, non-stop and without help.
Tens of thousands of people took to the harbor and lined the foreshore to celebrate as Watson, 16, crossed the finish line in her bright pink yacht, ending a remarkable 210 days at sea.
Harbor Master Steve Young sounded a pink hooter to signal the official end to her voyage, and a tugboat sent up a celebratory jet of water as the beaming teen steered through the harbor mouth, waving to the throng of onlookers.
It was a “daunting” change of scenery for Watson, who said she’d grown used to the monotony of isolation and “empty waves.”
“I haven’t seen a person for almost seven months and suddenly there’s people everywhere, faces, so much color, so much noise, so much everything,” Watson told reporters. “It was amazing and very overwhelming.”
Australian Prime Minister Kevin Rudd joined the teenager’s emotional parents Roger and Julie to welcome her at the Sydney Opera House, where she took her first steps on dry land in almost seven months, to wild cheers and applause.
“You may feel a little wobbly on your feet just now,” Rudd told Watson, who needed help to hobble on unsteady feet up the pink carpet from her boat. “But in the eyes of all Australians, you now stand tall, as our newest Australian hero.”
Watson appeared incredulous at her jubilant reception, broadcast live on commercial television to millions of Australians, and was quick to dismiss the prime minister’s praise.
“I don’t consider myself a hero,” the schoolgirl said. “I’m an ordinary girl who believed in a dream. You don’t have to be someone special or anything special to achieve something amazing, you’ve just got to have a dream, believe in it and work hard.”
“I’d like to think that by sailing solo, non-stop and unassisted around the world, I’ve proved that anything really can be achieved if you set your mind to it. Anything really is possible,” she said.
Although the World Speed Sailing Council will not recognize Watson’s record, as its minimum age is 18, her seven-month voyage makes her the youngest person to achieve a solo, continuous and unaided circumnavigation.
This story has been viewed 495 times.
訂閱：
文章 (Atom)
